| - | Macht ihr eine Tour in mehreren Etappen, stellt sich die Frage, wo man n�chtigt. Ich kenne Radfahrer, die einfach im Schlafsack unter der erstbesten Br�cke "campen". Da das aber f�r den Gro�teil von euch sicher nicht so prickelnd ist, solltet ihr lieber einen Campingplatz oder Pensionen und Jugendherbergen entlang der Strecke nutzen. Letzteres habe ich selbst noch nicht probiert, wei� aber aus der Ehrfahrung anderer, da� das ganz gut klappt. Das hat vor allem den Vorteil, da� man wesentlich weniger Gep�ck mitschleppen mu� (kein Zelt). Auf der anderen Seite reizt es nat�rlich, jede Nacht direkt in der Natur zu verbringen. Doch bei Regen und Unwettern ist ein festes Dach �ber dem Kopf sicher nicht schlecht. |
| - | Nat�rlich kann man fast �berall campen. Ich empfehle aber immer einen Campingplatz. Denn hier hat man die sanit�re Infrastruktur, die man nach einer langen Etappe einfach braucht. |
| - | Oft kostet die Benutzung der Duschen etc. etwas. Doch auf einigen Campingpl�tzen ist die Benutzung kostenlos - ein kleiner "Luxus", den man schnell zu lieben lernt ;-) |
| - | Preislich bewegen sich fast alle Campingpl�tze f�r ein Igluzelt zwischen 7 und 15 Euro. Komischerweise war bisher mein billigster Campingplatz auch der beste in Sachen Lage und Qualit�t. |
| - | Viele Campingpl�tze an Seen oder Fl�ssen bieten auch die M�glichkeit, in selbigen zu baden. |
| - | Je nach Menge des Gep�cks empfiehlt es sich eine oder mehrere Satteltaschen zu nutzen. Auch eine Lenkertasche f�r den schnellen Zugriff auf Karten, und einen kleinen Snack f�r Zwischendurch ist nicht schlecht. |
| - | Abraten w�rde ich davon, viel Gep�ck im Rucksack mitzunehmen. Es gibt w�hrend einer langen Tour auf die Dauer kaum was nervenderes als ein schwerer Rucksack. Ich habe den Fehler nur einmal gemacht ;-) Ganz kann man auf einen Rucksack sicher nicht verzichten, da er z.B. bei kleinen Stadttouren ganz n�tzlich sein kann. Aber man sollte vermeiden, ihn unn�tig voll zu packen. |
| - | Das wichtigste am Gep�ck ist (wenn man nicht
grade durch die W�ste f�hrt) eine wasserdichte Verpackung!!! Wenn die Klamotten einmal na� sind, bekommt man sie auf einer
Tour nur sehr schwer wieder trocken. Vor allem beim Schlafsack wird
es unangenehm. Bei mir haben sich Taschen von Ortleb bew�hrt. Mehr als einmal bin ich in starken Regen gekommen und beim Auspacken der Sachen, waren die so trocken als w�re nichts gewesen. Nat�rlich l��t sich so nicht vermeiden, da� alles irgendwie doch na� wird, wenn man gezwungen ist, bei Regen sein Zelt aufzubauen und die Sachen auszupacken. |
| - | Ein noch ungekl�rtes Problem stellt f�r
mich das Gep�ck bei Besichtigungen auf der Tour da. Wo
kann ich z.B. bei einer Schlo�besichtigung meine Sachen lassen?
Leider habe ich auf diese Frage noch keine schl�ssige Antwort
gefunden. Wenn ihr eine wi�t oder Erfahrungen damit habt, mailt mir bitte. |
| - | Wenn ihr mit der Bahn zum Startpunkt eurer Tour fahrt, solltet ihr auf jeden Fall rechtzeitig vorher einen Stellplatz f�r euer Rad reservieren. Das ist kostenlos (!) und erspart euch einigen Ärger. Denn ansonsten seit ihr auf euer Gl�ck und die Freundlichkeit der Schaffner angewiesen um kurzfristig noch einen Stellplatz im Zug zu bekommen. Die "Reservierungspflicht" gilt �brigens nur f�r Z�ge wie den IR aufw�rts. In Regionalz�ge kann man nicht reservieren, bekommt aber fast immer einen Platz. |
| - | Bei l�ngeren Strecken mit mehreren Z�gen kann man die Strecke auch mehrfach zu verschiedene Zeiten f�r sein Rad reservieren. Aus eigener Erfahrung wei� ich, da� man mal schnell einen Zug verpa�t und dann auch alle folgenden Reservierungen hinf�llig sind. |
| - | Vor Beginn einer Tour solltet ihr auf alle F�lle �berpr�fen, ob ihr das richtige Werkzeug dabei habt. Neben dem klassischen Flickzeug und ein zwei Ersatzspeichen solltet ihr besonders auf eine passende Luftpumpe achten. Denkt daran, wenn ihr Mountainbike-Reifen mit Autoventilen habt, da� Tankstellen normalerweise nicht entlang von Radwegen gebaut sind. Mitunter kann die Suche einer solchen sehr sehr lange dauern - vor allem mit einem platten Reifen ;-) |
| - | Bei mir hat es sich auch immer gelohnt, einen Satz Ersatz-Bremsbel�ge dabei zu haben. Ihr glaubt gar nicht, wie schnell die sich in schwarzen Staub aufl�sen. Denn mit 20 Kilo Gep�ck hat vor allem bei Abfahrten ein v�llig anderes Bremsverhalten. |
Radtourenberichte:
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